1、看數(shù)值

如果數(shù)值在-50KG以內(nèi)，那么是因為傳感器的核心是一個彈性體，如果這個彈性體沒有復位，那么就會顯示一個比較小的負數(shù)，如-10-20KG，這些都是正常的，按下儀表的置零鍵即可。 

2、出現(xiàn)負數(shù)

比如一個重物在電子地磅上，然后有人按了置零鍵，那么當這個重物離開地磅的時候，就產(chǎn)生一個和重物重量相同的負數(shù)。 

3、先外部，后內(nèi)部

不要動不動就打開機殼，沒有初步的判斷和排除就喜歡鋪開攤子絕不是老手的做法。指望打開機 殼看哪里有斷線或明顯故障之處，純粹是在碰運氣，即使好運也不可能每次都這樣。約有50%故障是由外部環(huán)境或操作、清潔等造成的。如是否關機時間長了？晝夜溫差是否很大？地磅儀器放置的位置是否離電梯間很近？儀器附近還有什么儀器在使用？計算機設置是否正確？等。 

4、親自重復故障（如果可以重復的話）

仔細觀察，不輕信用戶的口述，尤其是第三者的轉(zhuǎn)述。有的地磅操作者為了推脫自己的責任，會說儀器自己突然...自己什么也沒動，等等，這些都是可以理解的。工程師要會妥善處理。

5、先電源，后主機；先附件，后主機

應先檢查電源是否穩(wěn)定、負載是否過重、地磅地線是否良好、電極等附件是否良好和正常、各接口是否正確等。

 6、熟悉結(jié)構(gòu)

充分利用地磅儀器面板上各種按鍵、顯示屏幕和操作或維修程序等，作些排除，這需要極其熟悉結(jié)構(gòu)。（重要步驟）

 7、了解情況

了解用戶的操作習慣、操作人員結(jié)構(gòu)和水平，科室經(jīng)濟情況等也會對地磅維修有很大幫助。

故障案例：

汽車衡基本情況：

       型號：SCS-120T，d=10kg ，DS3Q儀表，天航30T傳感器8只，三秤臺，秤臺長16米

現(xiàn)場了解情況：

        電子地磅汽車衡早晚稱重正確，中午不準；誤差時間段為上午10-14點，澆水降溫后可正常稱重1 小時左右。而且該時段該秤一側(cè)前面一傳感器的內(nèi)碼有幾百碼的變化。更換傳感器后情況依舊。 16米120噸汽車地磅，早晚稱重正確，中午不準；誤差時間段為上午10-14點，澆水降溫后可正常稱重1小時左右。而且該時段該秤一側(cè)前面一傳感器的內(nèi)碼有幾百碼的變化。更換傳感器后情況依舊。   

故障原因分析：

       根據(jù)以上情況分析很可能是秤體因熱脹原因，秤體觸碰到限位、外框或其他部件。此情況非?？赡芤饌鞲衅鲀?nèi)碼變化。

現(xiàn)場實際檢修步驟：

       重點檢查限位間隙及秤體與邊框的間隙    

       1. 汽車衡常規(guī)檢查：檢查傳感器鋼球位置很好；邊框與秤體間隙尚可；

       2. 仔細檢查汽車衡限位，發(fā)現(xiàn)該秤的限位非常的小;

       3. 合理調(diào)整限位間隙，重新調(diào)整角差;

       4. 汽車地磅常規(guī)檢查：檢查傳感器鋼球位置；邊框與秤體間隙；

       5.調(diào)整后經(jīng)過兩天的觀察，看有沒有類似故障發(fā)生。

電子地磅汽車衡故障診斷：

       較長秤臺經(jīng)過高溫太陽暴曬后熱脹變形導致秤臺碰到限位，引起稱重誤差。 較長秤臺經(jīng)過高溫太陽暴曬后熱脹變形導致秤臺碰到限位，引起稱重誤差。根據(jù)以上情況分析很可能是秤體因熱脹原因，秤體觸碰到限位、外框或其他部件。此情況非?？赡芤饌鞲衅鲀?nèi)碼變化。